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连续两月销量破三万,宝来算是看透了国人的心

2019-11-12| 发布者: 涵江新媒体| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

摘要: 根据乘联会公布,10月份的车市依然不容乐观。不论轿车、还是SUV、亦或是MPV车型,都在无休止的跌跌跌。就拿轿......
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根据乘联会公布,10月份的车市依然不容乐观。不论轿车、还是SUV、亦或是MPV车型,都在无休止的跌跌跌。就拿轿车市场来说,10月份总共销售89.8万台,同比下跌10.1%。而在这整体负增涨的情况下,有些车型却凭借着实力继续上涨着。比如说宝来,从数据来看,在继9月突破了3.6万大关以后,10月份宝来再次卖出好成绩,达到37081台,不论环比、还是同比,均有增加,特别是同比涨幅达到134.6%,跑赢了大盘的宝来,究竟为何如此强势呢?

车型火不火,还是要看价格,大众似乎更加充分明白这个道理,如今的大众也不是当年那个死板的大众了,加价基本不存在,为了占据市场份额,可以”无底线’的推出优惠,新速腾其实还是在今年上半年才推了的,但是目前优惠基本都能达到两三万,有朋友在10月份购车时就优惠了3.3万元,还送了基本的赠品。而宝来作为定位更低的普通家庭用车来说,价格更是至关重要。目前宝来的终端优惠同样很大,以长沙地区为例,宝来全系现金优惠达到2-2.2万元起步,入店之后还能有一定的下降空间,在大额优惠之下,无疑显得吸引力十足。

作为一款家用车来说,宝来的本身产品力也很强,采用了大众最新一代家族式设计风格,比如说更加锐利的上下格栅设计、以及更加凌厉的车身线条,都在往着更加年轻化的方向变化,有一些小速腾的感觉,很有档次感,跟上一代车型相比,也能让人耳目一新。

新宝来的内饰设计也不再中庸,与外观一样更符合年轻人的审美。非对称式的中控台设计感明显增强,车内使用大面积的钢琴烤漆等饰板装饰,也体现了一定的质感。而在配置上,全系标配有ESP、胎压监测、上坡辅助等,LED车灯、6个气囊、自动驻车、中控屏基本也出现在大部分车型上面,对于这个级别的车型来说,整体配置还算是比较过关。

4663×1815×1473mm的长宽高,2688mm的轴距下,使得新宝来在空间上面跟上一代车型相比增加了不少,更大的空间无疑会更适合家用,也能带来更加舒适的用车体验。

至于动力系统,新宝来搭载了1.5L以及1.4T涡轮增压发动机,匹配5挡手动以及6挡手自一体变速器、7挡双离合变速器,这两款发动机对于我们来说,都并不陌生了,对于家用车来说,也完全足够使用,同时还照顾到了节油经济性,百公里油耗保持在5.4-5.8L这个范围。

新宝来从之前老旧的PQ34平台更新到了MQB平台,设计、配置、安全等方面都有了相应的提升,底盘也更加扎实,综合实力变得更强。而且,作为最懂中国消费者的品牌之一,大众还将上一代宝来充分发挥余热,原来的老宝来并没有因此停产,而是化身宝来传奇,将宝来车系的价格继续拉低。

宝来跟日产轩逸一样玩起了套路,同时宝来在换代之后,可以说是充分将价值挖崛到最大。上一代的车型并没有因新一代车型的上市而停产,而是化身宝来传奇,将宝来的价格继续拉低。但是设计上面却基本同步新一代车型,并不会让人产生落后的感觉?;故悄贸ど车厍?,到目前在优惠后,宝来车系的入门价已经跌至了7万多,有些地区的优惠会更大,价格会更低。

一汽大众捷达在停产之后,宝来变成了旗下最入门的车型。而宝来的定位原本是比捷达要高一个级别的,但是目前在优惠之后,宝来经典的价格已经跟曾经的捷达相差不大,给消费者的感觉无疑像是占了很大的便宜似的,如今看来是巧合,或者这早就在大众的规划之中,所以当时新宝来推出之后,老一代宝来才会化身宝来经典,宝来车系销量连续两次破3万辆,宝来经典的功劳肯定不小。



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